ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಯಾವುವು?

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಅನ್ವಯವು ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದವು. ಹುಲಿ ಚರ್ಮದ ಮಾದರಿಗಳು, ಕಳಪೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ, ಸಿಂಕ್ ಗುರುತುಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ ರೇಖೆಗಳು, ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ವಿರೂಪ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ದೋಷಗಳು ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇಂದು ನಾನು ಬಂಪರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ!
1. ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆ
ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಬಂಪರ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ನೋಟ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ಕಾರಿನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳ ಸಂಭವವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
1. ವಸ್ತುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಹೆಸರು: ಬಂಪರ್
ವಸ್ತು: ಪಿಪಿ
ಬಣ್ಣ: ಕಪ್ಪು
ಅಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ: 35
ಗೇಟ್ ವಿಧಾನ: ಸೂಜಿ ವಾಲ್ವ್ ಗೇಟ್

2. ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಕ್ರಮಗಳು
ಅಚ್ಚು ಅಂಶ: ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಂಜು ದೀಪದ ಸುತ್ತ ರಂಧ್ರದ ಬಳಿ ಗೇಟ್ ಜಿ 5 ಇದೆ. ಗೇಟ್ ತೆರೆದಾಗ, ರಂಧ್ರದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ರಂಧ್ರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಮತ್ತೆ ಸಮತೋಲಿತ ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಳಹರಿವಿನ ರೇಖೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ವೆಲ್ಡ್ ರೇಖೆಗಳು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಡ್ ರೇಖೆಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.